具备装置
1、行程限制器:防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧,主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头(在运行限定的位置)安装一个固定的极限位置挡板,当塔吊运行到这个位置时,极限挡板即碰触行程开关的扳把,切断控制行走的电源,再合闸时塔吊只能向相反方向运行。
2、幅度限制器:也称变幅限位或幅度指示器,一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。它是由一个固定的圆形指示盘,在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时,指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时,分别压下限位开关,切断主控电路,变幅电机停车,达到限位的作用。 HCSS塔机安全监控系统:采集设备实时运行工况并发送至远程客户端。塔机防碰撞系统,实时工况报警提示。四川塔机安全监控系统
高层建筑施工,塔吊是竖向运输主要机具,但塔吊使用中经常发生重大安全事故,为此建设部曾多次下文。论述塔吊起重臂弯折事故,发生事故原因是塔吊起重臂中腹杆焊接存在缺陷,导致腹杆失去承载能力,致使起重臂弯折。这类事故曾发生过多起,对这类事故分析,具有普遍指导意义。本文从钢结构和结构力学观点出发,分析塔吊某一腹杆失去支承能力后,引发起重臂其他腹杆内力变化,说明起重臂弯折的必然原因。
焊接原因分析从焊接破坏腹杆取样发现,金相组织在焊区发现有孔洞,并发现多处从焊区表面伸入基体的沿晶裂纹,裂纹起始部位在焊缝与热影响区交界处。通过扫描电镜观察,从断口上可以明显看出疲劳裂纹扩展区,裂源在弦杆与腹杆的焊缝边缘,这说明存在焊接缺陷。8根腹杆都在接近中点处弯折,这是腹杆内力突然增大和失稳的表现,说明焊缝脱开失去承载能力之后,在起吊载荷作用下,引起吊臂各杆内力突然增大和重新分布致使受压的腹杆因超载而失稳,这些腹杆失稳弯折后,起重臂截面高度减小,使该段吊臂失去承载能力而弯曲。
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稳定性
塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大,且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大,为了增加它的稳定性,我们就要分析塔机倾翻的主要原因有以下几条:
一、超载。不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制,当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时,重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩,就有可能造成塔机倒塌。
二、斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩,在起吊点处会产生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩,从而减少了稳定系数,造成塔吊倒塌。
三、塔吊基础不平,地耐力不够,垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大,使塔吊稳定性减少。因此,我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关,预防重大的设备人身安全事故。
司机操作中要求
1、工作中不允许任何人上下扶梯,严禁在工作中进行维护工作。
2、工作中,休息或下班时,不得将起重机处于空中悬挂状态。
3、作业中遇六级以上大风、大雨等恶劣天气时,应停止起吊作业,将臂杆降到安全位置,卡紧夹轨钳。
4、夜班作业时,必须备有充足照明,指挥与司机应使用显明的旗语信号。
司机作业后要求
1、工作完毕,起重机应开到轨道中间停放,卡紧轨钳,吊钩升到距离臂端2~3m处,起重臂平行轨道方向。
2、所有控制器在操作完毕后扳到零痊,切断电源总开关。
3、将司机室门窗关好、锁好后方可离开。
4、遇有暴风雨天气时,对塔机要采取加固措施。 塔机群塔防碰撞报警系统。
安全操作注意事项
1操纵控制器时,必须从零点开始,推到一挡,然后逐级加挡,每挡停1~2s,直至高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时,应先将控制器拉到零位,待传动停止后再逆向操作,严禁直接变换运转方向。对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机,必须按规定时间使用,不得无限制使用慢就位挡。
2操作中平移起重物时,重物应高于其所跨越障碍物高度至少100mm。
3起重机行走到接近轨道限位时,应提前减速停车。
4起吊重物时,不得提升悬挂不稳的重物,严禁在提升的物体上附加重物,起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固,应先将重物吊离地面约50cm停住,确定制动、物料绑扎和吊索具,确认无误后方可指挥起升。
5起重机在夜间工作时,必须有足够的照明。
6起重机在停机、休息或中途停电时,应将重物卸下,不得把重物悬吊在空中。
7操作室内,无关人员不得进入,禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。
8起重机严禁乘运或提升人员。起落重物时,重物下方严禁站人。
9起重机的臂架和起重物件必须与高低压架空输电线路的安全距离,应遵守规定。
10两台搭式起重机同在一条轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业时,应保持两机之间任何部位的安全距离,至小不得低于5m。 HCSS塔机安全监控系统可以远程数据通信和远程升级。辽宁国内塔机安全监控系统附近哪里有
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司机操作中要求
1、必须严格掌握起重机规定的起重量,详细了解被吊物,不得超载作业。
2、司机与信号指挥人员要密切配合,信号清楚后方可开始操作,各机构动作前先按电铃,发现信号不清要停止操作。
3、严禁任何人员乘坐或利用起重机升降。
4、操纵控制器要从零位开始逐级操作,严禁越挡操作。
5、不论哪一部分在运转中变换时,首先将控制器扳回零位,待该传动停止后再开始逆向运转,禁止打反车操作。
6、起重物上升时,钩头距臂杆端部不得小于1m。
7、塔式起重机一般应设两名司机,一名在司机室操作,另一名在地面监护。
8、起重机运行时,禁止开到端部2m以内的地方。
9、塔式起重机起重臂每次变幅后,必须根据工作半径和重物重量,及时对超载限位装置的吨位进行调整。
10、起重机升降重物时,起重臂不得进行变幅操作,必须空载进行,变幅时也不能与其他三种动作(运行、旋转、起升)中任何一种动作同时进行。
11、塔式起重机作业时,禁止斜拉重物或提升埋在地下的物件。
12、被吊物的边缘距离高压线至外转业军人水平距离不得小于2m。
13、两台塔式起重机在同条轨道上作业时,两机起重钩绳之间水平距离不得小于5m。塔身不得在曲率较小的弯道上作业和吊物行走。 四川塔机安全监控系统
长沙海川自动化设备有限公司创立于1999年,是一家深耕于建筑工程机械自动化、数字化和智能化领域的高新技术企业,二十多年来专注于传动控制系统、安全监测仪表、物联网设备和云平台等产品的研发、生产与销售。
公司是行业标准《起重机械超载保护装置技术规范》的起草单位,是国家“十一五”课题《施工升降机、塔机在线无线远程监控网络研究》的承担单位。近年来公司先后荣获“AAA级信用企业”、“长沙市专精特新小巨人企业”、“湖南省专精特新小巨人企业”、“湖南省闻名品牌”等荣誉称号,并通过了ISO9001质量管理体系认证。
在2022年8月8日,由湖南省工业和信息化厅公布的第四批专精特新“小巨人”企业名单中,长沙海川自动化设备有限公司顺利通过审核入选。